チタン合金ボルトのリーディングカンパニー

2012 8h

2012SUZUKA8H　βTitanium　Support team

# 2　　104TOHO Racing with MORIWAKI
# 7　　090テルル＆イー・モバイル ・ Kohara RT

Not Classified:
01　EVA RT TEST TYPE-01TRICK☆STAR
12　YOSHIMURA SUZUKI RACING TEAM

本当に色々と思うことが多かった8耐だったと思います。
終わって、帰ってきて思うのは。螺旋屋として関われる喜びと。
原因にはならなかったが原因になったとしたらという責任と怖さと。
仕事を果たしてくれた自分たちの製品への感謝と。

また来年。

カテゴリー：螺旋屋徒然ブログ

2012 SUZUKA 8H Before the Start

ゼッケン12ヨシムラスズキレーシングチーム

ゼッケン01エヴァRT初号機トリックスター

ゼッケン090テルル＆イー・モバイル ・ Kohara RT

ゼッケン104TOHO Racing with MORIWAKI

以上、日本特殊螺旋工業ベータチタニウム　サポートチーム

8時間スタート。　もうすぐです。

カテゴリー：イベントレポート

Connecting rod TITANIUM-ALLOY Forging

この度、MotorLab社との共同企画により。

チタンコンロッド、始めました。

チタン合金の恩恵
コンロッドを軽量化する上で、材料を変えるということは最も有効な手段です。
ムービングパーツの軽量化はエンジンの特性に大きな影響を与えます。自重が軽くなるため、慣性マスに起因する各部の抵抗や振動・負荷を低減することができるのです。

レスポンスの向上、最大出力及び最高回転数への寄与など、エンジンをより刺激的に仕上げるための、大切な要素となるでしょう。

ネガティブ要素を克服する

しかし、鉄系の鋼材からチタン合金にすることで、硬度や引張強度の低下を招くという側面もあります。コンロッドは常に大きな負荷を受け、変形を続けています。燃焼圧力を受ける＝圧縮荷重時は最大の負荷がかかります。上死点後は、引張荷重を受けます。これらの荷重を受けながら、各部の変形がエンジンにダメージを与えることの無いよう適正な設計を行わなければなりません。鉄系の合金より強度が落ちた分、細部の形状を変更しながら破壊に至る原因を確実にクリアしていかなければなりません。

チタン合金の機械的性質上、現状のままではコンロッドとして機能することはできません。まず、大端部にニードルベアリングを使用するため、ベアリング鋼を使用したスリーブを圧入し、荷重や磨耗に耐えられるようにします。(非分解コンロッドの場合)

小端部には銅合金を使用したブッシュを圧入して使用します。フリクションロスを軽減できるだけでなく、ピストンピンクリアランスが広くなった場合でも入れ替えて使用することができます。

まずは分解クランク用コンロッドとして、SUZUKI GOOSE350用を発売予定です。

予価180,000円

本日より鈴鹿八時間耐久レース　MOTOMAX会場内で展示しております。

カテゴリー：螺旋屋徒然ブログ

TAB6400ELI CHOPSTIK

金偏に太いと書いてチタン。

日本特殊螺旋工業ベータチタニウムとしてお箸を削り出しました。
まず、食べ物を口に運ぶという事でもっとも大事なのは安全性。

拘ったのは　素材

今回使用したのは日本製医療用チタン合金　TAB6400 ELI(F136)
金属の中でも生態親和性が非常に高い金属、チタン。
その中でも人工骨や人工関節に実際に使用されている医療規格に特化した材料で

そして螺旋屋としての拘りは螺旋式弐分割構造。
滑らかな手触りで短く、コンパクトに分けられます。
もちろん組んだときにも滑らかな使い心地を得れるよう
高い精度で削りだしてあります。

螺旋屋としてチタン屋として、そして日本の物造りとして。

ベータチタニウム渾身の逸品
日本特殊螺旋工業謹製
どうぞご堪能下さい。

ご購入はコチラから

カテゴリー：お知らせ

螺旋屋手拭い

螺旋屋手拭いが出来ました！
幅1尺1寸5分　丈2.5尺
350×900mmと大きなサイズの手拭い。

社名変更に伴い家紋ならぬ社紋を作り、それを手拭い上部にレイアウトしました。

製造はクシタニさんにお願いしました。このパッケージングでお送りいたします。

拭いてよし、被ってよし、ネジってよしの螺旋屋手拭い！

本日よりオンラインショップにて販売開始です！

ご購入はコチラから

カテゴリー：お知らせ