2007年7月30日
第30回鈴鹿八時間耐久ロードレースレポ 1 ~YOSHIMURA SUZUKI with JOMO~
鈴鹿八時間耐久ロードレース
ベータチタニウム松山が見たYOSHIMURA SUZUKI with JOMOの軌跡
決勝の朝
蒼いパーツ達
願いと祈りを込めてパーツを見る
ヨシムラスタッフとマツヤマ
そしてスタート、ホールショットはゼッケン34加賀山選手
ゼッケン12渡辺選手も好位置でのスタート
ライダー交代 ゼッケン34秋吉選手
同じくライダー交代 ゼッケン12 酒井選手
中盤に差し掛かっても安定した走りを見せる加賀山選手
アクセルを捻り続ける秋吉選手
迫る宵闇
迫る最後の時間
そして…
歓喜の瞬間
熱い手
戦い抜いたボルト達
27年分の乾杯
CocaColaZERO 2007 Suzuka8hours
Winner
YOSHIMURA SUZUKI with JOMO 34
加賀山就臣 秋吉耕佑
Congratulations
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2007年7月4日
RACING TEAM LA-BELLEZZA +β-TITANIUM
昨日の鈴鹿八時間耐久レース公式練習では以前ショップ訪問でお邪魔したLA-BELLEZZAさんのRACING TEAM LA-BELLEZZAの八耐レーサーにベータチタニウムのパーツを付けることが目的でした。
RACING TEAM LA-BELLEZZA Ducati999
今回使っていただいたのは
キャリパーマウントボルト(TIHC10060)
アンダークランプ割締めボルト(TITC08040)
その他色々(写真とって無い…)
ボルトを装着する為にフロントをヌード
(脱いだら脱いだでスゴインデス)
ライダーの戸田氏とLA-BELLEZZA代表上野氏で出走前の確認風景
サーキットで実際に走るライダーや整備をするメカニックやチーム監督とお話しすると新たな発見や勉強になることが多いです。
RACING TEAM LA-BELLEZZAのみなさん、ありがとうございました☆
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2007年6月11日
ブルスカ終了
わたくしマツヤマは自称晴れ男です。
しかしながら昨日までの二日間で晴れ間などカケラもありませんでした…
雨に次ぐ雨でした…
晴れ男の看板は下げさせていただきます。
とりあえずドタバタと忙しかったですが懐かしい人達との再会もあり楽しかった二日間でした。
ブルースカイヘブンに参加するともらえる三つ目のドッグタグをつけたまま昨日は寝てしまいましたよ。
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2007年6月9日
2007年5月20日
神戸国際宝飾展に行ってきました
5月の17/18/19の三日間 神戸国際展示場で開催されていた【神戸国際宝飾展】に行ってきました。
何故ネジ屋のマツヤマがそんなところに行ったかというと
1、会社に招待状が届いたから
2、精密工作機械の展示もあるって聞いてたから
3、興味本位
以上の理由が重なり行ってきました。
が
もうあれですね、世界が違うってこういう事を言うんですね
一つ4,000,000円の輪っかとか1個10,000,000円の石とか…
「すげー!たっけー!」
と輪っかを見ながら思ってたら
「あらステキ☆それ一ついただこうかしら」
ってオバハンセレブなマダムが仰っているじゃないですか…
真面目にその輪っか俺の年収より上ですから!!
マツヤマの年収を遥かに超える輪っかが八百屋の大根の如くお買い上げされていきまいた…
そんな中ネジ屋マツヤマが唯一落ち着くのは工作機械のブースのみですよ。
CAD-CAMの画面とかバフ研磨機の回転調整機構とかレーザーマーカーの出力調整とかそんなとこだけですよ。
そんなプレッシャー空間から逃げるように会場を後にして駐車場へ
今回は招待状を持っているということで関係者駐車場に車を駐車していましたが…
車の並びが
Jaguar XKR100
Mercedes-Benz SLR McLaren
β-titanium SUZUKI CARRY(軽トラ)
Ferrari 360ChallengeStradale
BMW 750Li
って何故に軽トラを囲むか!?
格差社会の縮図に居た一日でした。
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