チタン合金ボルトのリーディングカンパニー

TITC

ベータチタニウム既製品のご紹介第二弾

前回のTISCの発展形となるこちらのヘッド

TITC

読み方は
『てぃーあいてぃーしー』

英字の意味合いはTI＝チタン（ベータチタニウムではチタン＝Ti-6Al-4V）

TC=テーパーキャップ

つまりTi-6Al-4Vの角度のついた頭のボルトという意味です。

Ti-6Al-4V鍛造材を使用

ストレートキャップよりも肉を落とすことにより、頭部～胴部～螺旋部まで全体の重量バランスがよく、軽量なモデルに仕上げてあります。

当然、質量を減らしていることにより、ベータチタニウム製のTISC（ストレートキャップ）より強度は落ちますが、通常のオートバイや車の純正品に使用されているストレートキャップよりは、強度、剛性ともにはるかに高くなっておりますので安心してお使いいただけます。

シンプルながら見た目の形状では最も無駄がなく、ある意味究極の機能美を体感していただけます。

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もたーど始めました。

現在絶賛発売中のモトライダーフォース誌でベータチタニウム製品のテストをしていただいております。

テスト車両はヤマハのWR250X

現在発売している号では、各種ボルトはTi-6Al-4Vや陽極酸化処理について詳しく書かれています。

そして、次回発売号かその次くらいには(よくわかってない)この製品のテスト記事が!?!?

試作型アクスルシャフト

はたしてモタードのようにストローク長の長いフロントフォークではいったいどのような効果を発揮するのでしょうか？
普通のロードバイクとの差異が非常に気になるところですね。

ちなみに今回の試作品は、モトライダーフォース編集部からの依頼で

12ポイントヘッドで作成しております。

さぁ、楽しみだ♪

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東京モーターサイクルショウでお会いしましょう

３月２８日(金)、２９日(土)、３０日(日)にビッグサイトにて行われる、東京モーターサイクルショウに、昨年に引き続き（株）ヨシムラジャパン様のブースの一部をお借りして製品を出展します。

今年は各車種用アクスルシャフトをはじめとしたモーターサイクルパーツに特化した内容です。

また先日お伝えした新カタログも配布開始

三日間全て私マツヤマも立っていますので来場の際はお声かけください。

それでは会場でお会いしましょうー!!

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2008 B-Titaniumカタログ-モトパーツ

２００８年度のベータチタニウムの二輪パーツカタログを新設しました。

今までお配りしていたカタログから、

モーターサイクルパーツに特化した

内容となっております。

本年度の東京モーターサイクルショー３月２８日より

会場にて配布させていただきます。

また、サイクルショーにお越しになられらに方

遠方にお住いの方には３月末着になりますが

info@b-titanium.com宛

件名欄に『新カタログ希望』とご記入の上

本文内に住所、氏名、電話番号をご記入いただければ発送いたします。

先着順にお送りしますが、数量に限りがございますので

今月内に発送できない場合もあります。

ご希望の方はお早めにご連絡いただくよう宜しくお願いいたします。

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インタークラブ出展してきました

３月２日に筑波サーキットで開催されました

インタークラブにブース出展してきました。

ちょいとごちゃごちゃしてますが…

展示物はこんな感じ

ホイールナット　ホイールボルト等の四輪専用パーツをメインに展示してきました。

まだ、あまり世の中に出ていない製品なので、皆さん興味津々で見ていかれます。

イベントは様々なクラスでの走行会とレースが次々と行われていました。

セブン

ミニ

基本的にエンジン、排気量、車種等でクラス分けでのレースなので、自分の好きな車のレースは楽しいですよ。

しかし、圧巻だったのはイベントの最後に行われたＰｏｓｔＨｉｓｔoｒｉｃカップでした。

クラスを見てもらえればわかるかと思うのですが、何でもありです…

フェラーリをロータスエリーゼ、コルベットＣ６とダッチバイパー、ポルシェカレラ４が猛追していくという殆どグランツーリスモの世界のレースでした…

普通に外車が好きとかじゃなくても、あのレースだけは見ごたえがあったと思います。

次回は6月29日に筑波サーキットで行われますので、まだ行った事の無い方は是非行って見ましょう。

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