チタン合金ボルトのリーディングカンパニー

RIDGE 第14回 HOTDOG大運動会の三時間耐久レース

以前の記事で続きは次回と書いてしばらくたってしまいました。

さてベータチタニウム製Ti-6Al-4Vホイールナットを装着したＲＩＤＧＥのレーシングマシン、
その名もフォーティーナイナーズ＋ＳＯＨＯ”エリー”

今回のレースは
１０００ノーマル
１０００ライトチューン
１０００チューン
１３００ノーマル
１３００ライトチューン
１３００チューンの全クラス混走で各クラスによってピットストップの時間を変えるハンディキャップ形式でのレースでした。

ＲＩＤＧＥのエリー号が走ったのは１３００ノーマルクラス、

○秘以外はほぼストックエンジンでの出走です。

これでもノーマルクラス。

なんだか後姿に圧倒されます。

第一ドライバーのＲＩＤＧＥ上林さんと完全にレース用に作り変えられた車内

ホームストレートを疾走するエリー号

タイムは２分１０秒前後で周回

ドライバー交代

レースは三時間終了間際までトップを走行していましたが
フラッグ指示ミスのペナルティーストップで総合３位となりました。

今回はMINI用Ti-6Al-4Vホイールナットを実際にレースに使用してみましたが、走行後も焼付き、カジリ等不具合無く脱着できました。

以下、走行したドライバーのコメント

「明らかに前回よりも疲労の度合いが少ない」

「路面からの情報が良く伝わるようになった」

「いつもの５０分の走行が３０分くらいに感じた」

「岡山国際の２コーナーとリボルバーの向き変えが強烈、縁石の狙った所を走って行く」

「意識しないと曲がりすぎる」

と、ありました。

これはTi-6Al-4Vホイールナットの効果が顕著に現れた結果だと感じています。

ホイールナットという決していままで重要視されていなかったパーツで、実際に効果の体感できるパーツが出来るって非常に面白いと思いませんか？？

今回はホイールナットというパーツを造ってテストしてみましたが、これからも色々と効果のありそうな所のパーツを作って行きたいと思います、引き続き楽しみにしていてください。

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Buell Fun Ride Dayブース出展

9月1日に鈴鹿ツインサーキットにてBuell正規ディーラーペガサス関西＆ブルーモンスター主催で行われた

Buell Fun Ride Dayにブース出展で参加してまいりました☆

事前の天気予報を裏切る好天で非常に活気のある雰囲気の中、一日中Buellのサウンドが響き渡るイベントでした。

今回は実際にベータチタニウム製ディスクローターボルトやアクスルシャフトを装着されているお客様のお話やご意見を聞くことが出来て良かったです。

また今回のイベントではベータチタニウムから参加賞の製品を出させていただきました。

今回のイベント用製品はコチラ！！

え？

ナニか解らない？？

それでは拡大してみましょう

耳掻きです☆

mimikakiデス☆

チタン製です

しかもTi-6Al-4V製ですｗ

ここまで細くすると純チタンでは曲がってしまう為、贅沢にもTi-6Al-4Vで作成。

たまにはこんなモノを造るのも楽しいですね☆

当たった五名のお客様、大事に使ってくださいね～

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NOBLESTさん訪問～二号機レーサー始動～

以前の記事でご紹介させていただいたTEAM SANCTUARY with NITRO RACINGのレーサー二号機です。

今回はちょうど走行テストと出張が重なっていたので色々とお話をさせていただく事が出来ました。

社内のピットで

筑波サーキットでの走行前チェック

走行直前のブリーフィング

レーサー開発担当の笹賀氏　データの管理にもぬかりは無い

Zレーサー二号機

今回のテストはあくまでもシェイクダウンだったのですが、驚くほどのタイムを叩き出したTEAM SANCTUARY with NITRO RACING

10月21日に行われる【T.O.T～テイスト オブ ツクバ】が非常に楽しみです。

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Remotionさん訪問

出張中にMoto Garage Remotionさんに訪問させていただきました。

こちらはHONDA車系のカスタムショップで中でもCBX1000のカスタムが有名です。
店内は落ち着いた感じのショップです

CB系の車両が店頭に並びます

CBX1000

機能美と力強さとを感じさせる直列六気筒エンジン

店内にもCBX

HONDA製六気筒つながりでしょうか？Valkyrie Runeまで置いてありました

店内の様子

H.I.Dもオリジナルを取り扱っています

ピットの様子

Remotion横川さんをこそっと激写

Remotionさんからは毎回面白い御注文を頂いています。

ワンオフ製品の図面を引いてまで妥協の無いカスタムを実現してくれる拘りのお店。
型にはまらないカスタムをお求めの方にはオススメです。

Moto Garage Remotion
東京都西東京市南町　１－５－１１－１Ｆ
ＴＥＬ　０４２－４６９－３４１２
ＦＡＸ　０４２－４４４－２４４２
営業時間　１１；００～２３；００
定休日　　　水曜日

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チタン合金を改めて考える

ご無沙しています、ベータチタニウム技術開発　松山です。

昨日まで関東方面出張していましたが本日より復帰します☆

さて、今回の出張の目的は日本チタン協会様から関西大学工学部先端マテリアル工学科 杉本隆史教授が教鞭をとる 関西大学技術交流セミナー「チタン合金設計」という勉強会を教えていただき、そのセミナーに参加するためでした。

今回のセミナーの中身はチタン合金Ti-6Al-4Vで製品を製造するベータチタニウムにとって非常に勉強になることが多かったです。

まずはチタンを取り巻く世界的環境として、やはり次世代のマテリアルであり、これから最も期待されている金属であることを再認識しました。

例えば各時代の最新テクノロジーの集約である航空機分野でのチタン使用料の推移をボーイング社の機体で見てみると

1960 B707 チタン使用料約1%
1995B777 チタン使用料約9%
現在 B787 チタン使用料約19%

従来航空機分野ではアルミニウムがその機体成分の殆どを占めていましたが、最近ではマグネシウムやＣＦＲＰ（炭素繊維強化プラスチック）やセラミック、そしてチタンにバトンタッチをしてきています。

アルミニウム、マグネシウム、セラミック、カーボン、そしてチタン

世界には色々な材料が有り、様々な新しい技術があります。

私たち製品加工会社は新しい合金を生み出す事は出来ませんが、新しい加工技術を生み出す事は出来ます。

講義の中で杉本教授が言っていた言葉

「材料は命の無いものなんです、だけど疲労もするし事故も起こす、まるで生きている様に」

だったら我々はその材料に形状から機能を付けて命を吹き込もうと思いました。

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